Nel 1896 Gottlieb Daimler ideò una nuova area di applicazione per il suo motore e creò il primo prototipo di camion.
Il design del mezzo è improbabile, sembra un carrello con motore ma senza timone, tuttavia era spinto da un potente motore (chiamato Phoneix) a due cilindri da quattro cavalli con una cilindrata di 1,06 litri.
Due anni dopo, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach spostarono il motore Phoenix a due cilindri del veicolo da sei CV, che era stato posizionato nella parte posteriore, in una posizione sotto il sedile del conducente, con la trasmissione a cinghia a quattro marce anche trasferito in avanti.
Il carico utile trasportabile arrivava a 5 tonnellate, la strada dei trasporti su gomma era ufficialmente aperta.
�Vantiamo trent’anni di storia nel settore: